Unità di sterzo idraulico della serie 1015T Per le valvole di priorità DYXL YXL, inclusa l'impostazione delle valvole di sicurezza del sistema

Cosa fa lo sterzo idraulico?
I sistemi di servosterzo idraulico funzionano utilizzando un sistema idraulico per moltiplicare la forza applicata agli input del volante alle ruote sterzate (di solito anteriori) del veicolo. La pressione idraulica proviene tipicamente da una pompa gerotor o a palette rotanti azionata dal motore del veicolo.

Descrizione del prodotto:
L'unità di sterzo idraulico viene utilizzata nel sistema di sterzo con rilevamento del carico. Gli idroguide complete serie 101S-5, 101S-5L e 101S-5E sono tutte in modalità di collegamento a piastra e vengono utilizzate dopo il collegamento a piastra con la valvola di priorità di tipo PVF*.

L'idroguida completa serie 101S-5L fa uscire il segnale di pressione della porta LS alla porta LL e trasmette
il segnale al sistema di controllo elettrico; l'idroguida completa serie 101S-5E fa uscire il segnale di pressione della porta dell'olio A o B alla porta EL, per trasmettere il segnale al sistema di controllo elettrico. Le idroguide complete serie 101S-5T, 101S-5TE sono collegate a tubi e utilizzate con valvole di priorità PVL* o DYXL, YXL. L'idroguida completa serie 101S-5TE fa uscire il segnale di pressione della porta dell'olio A o B all'interfaccia EL e trasmette il segnale al sistema di controllo elettrico.

L'idroguida completa serie 101-5T è collegata a tubi e deve essere utilizzata con le valvole di priorità DYXL e YXL dopo il collegamento a tubi
e la valvola di sicurezza del sistema è impostata sulla valvola di priorità. Quando l'idroguida completa serie 101-5TX è in posizione neutra, le camere sinistra e destra sono collegate al ritorno dell'olio. Questo tipo di idroguida viene utilizzato insieme alle valvole di amplificazione del flusso LFA e LFB.