Motore a ruota idraulica progettato per una bassa pressione di avvio e una elevata resistenza alla pressione posteriore in condizioni di lavoro difficili

Specificità principale
 

Vantaggi
1. bassa pressione di avvio;
2- Il sigillo dell' albero può sopportare una pressione di ritorno elevata;
3. Il motore può essere utilizzato in parallelo o in serie;
4. sistema di distribuzione può soddisfare i requisiti di unità a basso rumore;
5. volume compatto e facile installazione;
6- Alta coppia.

Nota
1- Non lavorare sopra la pressione massima.

2- La porta di scarico deve essere collegata al circuito di ritorno.

3. Non frenare quando il motore è in stato dinamico
4Se il sistema dispone di una pompa pilota, utilizzare olio pilota per aprire il freno, altrimenti la pressione di lavoro non deve superare i 150 bar.

5. la temperatura dell'olio non deve superare 80°C

6Olio raccomandato: oli idraulici anti-usura, viscosità di almeno 13 cSt in fase di lavoro

Applicazioni
Questi motori possono essere utilizzati in macchine industriali (ad es. trasportatori), macchine minerarie (ad es. trapano, vernici), macchine di lavoro (ad es. bulldozer, frantumiere) e nell'industria navale (ad es.sistemi di controllo, eliche) ecc.

KM6B Motore dei freni

Il motore KM6B è un motore a freno KM6 con freno multi-disco che viene rilasciato da una pressione idraulica e ha buone prestazioni di frenatura. Il motore ha le stesse prestazioni di lavoro di BM6 quando il freno viene rilasciato.

Imballaggio: